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| 点火排气消音器消音筒的截面积逐渐增大，气流得以膨胀，流速降低，强大的脉动噪音得以衰减
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| 发布时间：2017.11.06 新闻来源：凝汽器改造,凝汽器换管,冷凝器换管,不锈钢换管改造,不锈钢换热管更换,凝汽器铜管更换,凝汽器更换冷却管【连云港正航】 浏览次数： |
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点火排气消音器一般由排气管、连接螺套、消音筒和筒芯等几部分组成。在连接螺套里装有油浸石棉密封圈，以防止排气管和消音筒之间 的接口漏气。消音筒内焊有7块隔板，将消音筒分成8个消音腔(七个膨胀室和一个共振腔)在筒芯上面有倒三角形导流槽和许多小孔， 当发动机的高温废气以高速经排气管进入消音器时，由于消音筒的截面积逐渐增大，气流得以膨胀，流速降低，强大的脉动噪音得以衰减
。当气流继续流经各膨胀室时，由于隔板的阻挡，气流只能从隔板上的节流了、及筒芯通过，于是气流突然被压缩，分成许多细流，后又 突然得以膨胀，如此多次突变，音能被大大衰减，从而起到降低排气噪音的作用。
点火排气消音器必需适用于恶劣的工作环境，工作介质中可含水、铁质杂物<span lang="EN-US">(颗粒度可达∮30mm)、工程遗留物等。用户选购应提供排放量、排汽出口尺寸、排汽温度及机组型号。排气管道消音器一般选用通孔阻散型消音器，该消音器一般接管及外壳体为碳钢，内部材质阻音片为不锈钢，该类消音器一般为一次性使用，也可根据用户要求设计为多次使用。另外也可使用后再由我们回收。
建立发动机模型GT-power所应用的是一维流体假设的动力学模型，它综合了发动机性能的分析代码，并几乎包含了发动机所有关键工况的细节模型，可以较完整地模拟发动机不同工况的性能变化。整个系统被划分为许多小的控制单元体，单元体上又划分成许多相互交错的网格，网格是系统进行运算估值的基本单元。也就是说所有的标量(压力、温度等)都以单元体的中心为计算标准，而所有的向量(速度、物质流量)皆以单元体的边缘为计算标准，系统内部划分的单元体也是如此。形状各异的气体通道皆可转化为功能相当的标准管件，最后形成发动机的管网化的模型，用于对发动机进行仿真。
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